Robert Świątkiewicz – Radny Miasta Ząbki

Do końca bieżącego roku powinien zostać opracowany projekt przebudowy głównej drogi w Ząbkach, czyli ul. Skorupki. Jej pierwszy odcinek biegnący bliżej Warszawy został zmodernizowany kilka lat temu wspólnymi siłami Ząbek oraz Mazowsza. Jednak dalej od skrzyżowania z ul. Orla, ul. Skorupki przypomina raczej wiejską drogę niż ulicę wojewódzką z prawdziwego zdarzenia. Być może stan ten niedługo ulegnie zmianie. Obecnie projektowany jest drugi odcinek od ul. Orlej, aż do nowego ronda na granicy Ząbek i Zielonki.

Zasadniczo ząbkowska DW 634 w dalszym ciągu ma być jednojezdniowa, po jednym pasie ruchu w każdym kierunku jazdy. Jednakże wyraźnie powinien zwiększyć się poziom bezpieczeństwa zarówno kierowców jak i pieszych. Swoją kontynuację będzie miała ścieżka rowerowa rozpoczynająca się od nowego ronda po północnej stronie ul. Skorupki, lecz w okolicy Wyzwolenia przechodząca na południową część drogi. Skrzyżowania z ul. Wyzwolenia i Langiewicza/Sosnowa zostaną zamienione na bezpieczne ronda. Liczne przejścia dla pieszych zarówno przy rondach oraz na wysokości Słonecznej, Gdyńskiej, Rembertowskiej, Słowackiego i Legionów będą rozdzielone tzw. azylem (rozwiązanie takie jest np. na wysokości sklepu He-man). Tam gdzie szerokość pasa drogowego na to pozwala będą mogły powstać również niewielkie drogi serwisowe obsługujące część lokalnych przedsiębiorców.

Ulica Skorupki jest ulicą wojewódzką co oznacza, że obowiązek jej utrzymania, budowy i modernizacji spoczywa nie ma naszym mieście, lecz na Mazowieckim Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Warszawie. Jeżeli MZDW zaakceptuje opracowywany przez Miasto Ząbki projekt, to być może uda się go wprowadzić do realizacji już w 2016 r. Rozmowy trwają. O ich rezultatach przekonany się po 15 listopada b.r.